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汉中入川记(幺乐)  

2014-02-22 10:50:21|  分类: 幺乐 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   ,,汉中入川记,,,

幺 乐

 

汉中入川记(幺乐) - 战友论坛 - ,

 

沿嘉陵江进入汉中地区以后,列车一路向南,经过了略阳县的五座车站(徐家坪、略阳、王家陀、乐素河、高潭子)。沿途,欣赏秦岭主余脉,观察恶劣的地质环境。 

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(略阳)  

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(乐素河)
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(高潭子)
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     12点半过巨亭站,列车进入宁强县。在这里,列车掠过嘉陵江上在建的巨亭水电站;在这里,见识了宝成铁路桥隧相连的壮美景象。

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     宝成铁路是沟通中国西北、西南的第一条铁路干线,全长669公里。它是新中国建成最早的铁路:1952年7月动工,1956年7月建成;又是最新的铁路之一:陕西段的复线还在建设中。在长长的宝成老线上,共有隧道304座。

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                巨亭向南12公里,就是著名的阳平关。这里是宝成铁路经过的第二道古关,也是三国时期最重要的古战场之一。瞧,阳平关、燕子砭一带的山势、峡谷,多么险要!

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      进入川陕交界区,列车进入秦岭南麓余脉区。汉中宁强县的最后一个站,是丁家坝;四川广元的第一个站,是大滩站,两地相距仅11公里。
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      13点半进入四川广元,欣赏朝天镇地区的地标建筑,感受嘉陵江的辽阔、恬静
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 (陵江峰阁)
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(朝天镇) 
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     过大巴口工业区,聚焦海螺水泥厂的生产设施;与高速公路隔江而行,欣赏秦岭南麓的山体风貌。
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                14点到广元站 ,为川北门户,川甘陕结合部,是川陕老区的组成部分,三国文化的重要走廊,也是武则天的诞生地。
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               告别秦岭,也告别嘉陵江,宝成铁路通向四川盆地腹地——1650H过江油、1730H过绵阳,1930H到达成都。 
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